“>
Ініціатива, зареєстрована на офіційному сайті Київської міської ради, яка закликала до заборони руху на електросамокатах у столиці зі швидкістю, що перевищує 20 км/год, не отримала достатньої кількості голосів для подальшого розгляду.
За даними платформи для електронних звернень Київради, зазначена петиція була розміщена 3 червня, і станом на 2 серпня зібрала лише 1,8 тисячі голосів, тоді як для її розгляду було необхідно 6 тисяч.
“В онлайн-просторі постійно з’являються різноманітні відеоматеріали, де водії електросамокатів рухаються проїжджою частиною зі швидкістю, що створює ризик як для самих кермувальників, так і для інших учасників дорожнього руху. Ба більше, якщо електросамокат переміщується тротуаром, а не проїжджою частиною, цей ризик багаторазово зростає, оскільки в процес залучається найбільш уразлива група учасників руху – пішоходи”, – наголошувалося у тексті петиції.
З огляду на це, автор звернення пропонував зобов’язати компанії, що надають послуги оренди електросамокатів, оснастити кожен прокатний самокат електронним пристроєм, який би примусово обмежував максимальну швидкість до 20 км/год.
Як вже повідомлялося, у липні петиції на сайті Київради, спрямовані на обмеження користування електросамокатами неповнолітніми у столиці, а також щодо запровадження штрафів для батьків за дозвіл дітям керувати електросамокатами, не здобули необхідної кількості голосів.
Аналогічно, петиція на сайті Кабінету міністрів, яка пропонувала зобов’язати користувачів електросамокатів отримувати водійські посвідчення, також не набрала достатньої кількості голосів для розгляду.
У червні міський голова Львова Андрій Садовий виступив із пропозицією запровадити нові правила використання електросамокатів. Ці правила передбачають, зокрема, вікові обмеження для прокату, зменшення швидкості руху на потенційно небезпечних ділянках, обов’язкове використання захисних шоломів та визначення спеціальних зон для паркування.