“>
Зазнало пошкоджень у водах України на Чорному морі від російських безпілотників судно, що перевозило 55 тис. тонн окатків від гірничодобувної компанії Ferrexpo. На даний час експортні морські перевезення продукції не є можливими, що призвело до значного негативного впливу на фінансову стійкість компанії, основні активи якої розташовані на території України.
“Зважаючи на не припинені атаки безпілотників та ракет у порту та навколо нього, а також на судна, що відправляються з українських портів, Група не передбачає можливості завантаження додаткових суден цим експортним шляхом у найближчому майбутньому, оскільки судновласники заздалегідь повідомили про відмову від своїх суден”, – йдеться у заяві Ferrexpo, опублікованій у вівторок.
Згідно з наданою інформацією, внаслідок атаки на судно, що транспортувало продукцію компанії, один із членів екіпажу загинув, тоді як решта моряків були успішно врятовані.
“Ці перебої справили суттєвий негативний вплив на ліквідність Групи. Наразі Група прогнозує, що матиме достатньо вільного фінансування для забезпечення своєї діяльності до кінця серпня 2026 року”, – зазначається у прес-релізі.
За даними компанії, Ferrexpo наразі володіє приблизно 189 тис. тонн окатків, готових до відправлення, з яких 55 тис. тонн високоякісних DR-окатків (FDP) перебувають на ураженому судні, а близько 90 тис. тонн DR-окатків зберігаються на складі. Вартість виробництва та доставки цих запасів оцінюється компанією приблизно в 20 мільйонів доларів США. Судно на даний час тримається на плаву, однак стан вантажу та конструктивна цілісність судна залишаються невизначеними. Проводяться заходи для можливого порятунку судна, проте ця операція залишається надзвичайно складною за поточних обставин, як зазначено у повідомленні.
Підкреслюється, що Ferrexpo здійснила відповідні повідомлення згідно зі своєю чинною страховою політикою та співпрацює з відповідними сторонами для вирішення цих страхових випадків.
Компанія нагадала, що після оптимізації свого продуктового портфеля з метою збільшення продажів FDP у другому кварталі поточного року, вона здійснювала виробництво FDP та експорт продукції для задоволення потреб клієнтів у регіоні Близького Сходу. Ferrexpo очікувала зростання продажів FDP на експорт через порти Чорного моря в другій половині 2026 року, однак, як прямий наслідок інциденту із судном та пов’язаного з цим скасуванням суднозаходів, компанія тепер прогнозує, що цей маршрут буде недоступний у найближчому майбутньому.
Зазначається, що рада директорів наразі розглядає декілька операційних та фінансових сценаріїв для мінімізації негативних наслідків, і додаткова інформація буде надана за необхідності. Зокрема, компанія продовжує співпрацю зі своїми консультантами для термінового залучення щонайменше 100 мільйонів доларів США власного капіталу для підтримки оборотного капіталу.
Як було раніше повідомлено, Ferrexpo у січні-червні поточного року виробила 1 385,1 тис. тонн окатків, що на 36% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Однак, у другому кварталі спостерігалося зростання виробництва цієї продукції на 64% порівняно з першим кварталом – до 860,213 тис. тонн. У 2025 році компанія скоротила виробництво окатків на 47% – до 3 221,5 тис. тонн.
Станом на 30 червня 2026 року чиста грошова позиція групи (за винятком зобов’язань за договорами оренди) становила приблизно 21 мільйон доларів США, тоді як на 31 березня 2026 року цей показник дорівнював 25 мільйонам доларів США, а на 31 грудня 2025 року – 47 мільйонам доларів США.
Ferrexpo володіє 100% ТОВ “Єристівський ГЗК”, 99,9% ТОВ “Біланівський ГЗК” та 100% акцій ПрАТ “Полтавський ГЗК”.
Лондонська фондова біржа (LSE) з травня призупинила торги акціями Ferrexpo через неможливість компанії своєчасно опублікувати річну фінансову звітність.