“>
Київська адміністрація відкинула четверту та п’яту електронні петиції, які виступали проти значного зростання вартості поїздок у громадському транспорті столиці до 30 грн.
Зокрема, автори однієї з них просили не допустити підвищення ціни проїзду в комунальному транспорті міста до 30 грн під час війни, тоді як інша пропонувала впровадити поступове збільшення цін після закінчення воєнного стану.
“Витрати на перевезення суттєво зросли з моменту останньої корекції тарифів на перевезення пасажирів через необхідність підвищення заробітної плати працівникам транспортних підприємств, виконання законів про Державний бюджет України та Колективних договорів комунальних підприємств, зростання цін на енергоносії, матеріали, сировину та необхідні послуги”, – зазначено у відповідях мера Києва Віталія Кличка на петиції.
Крім того, вкотре повідомляється, що, за розрахунками транспортних підприємств, планові тарифи на 2026 рік для перевезення пасажирів становлять: 64,60 грн – за поїздку в метрополітені, 44,14 грн – за поїздку наземним транспортом (трамвай, тролейбус, фунікулер, автобус).
Як інформувалося, нові тарифи на одну поїздку в комунальному транспорті столиці набули чинності з 15 липня – вартість проїзду в метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері становить 30 грн. Водночас передбачено знижки залежно від кількості поїздок: 1-9 поїздок – 30 грн, 10-19 – 28,90 грн; 20-29 – 27,80 грн; 30-39 – 26,60 грн; 40-49 – 25,50 грн; 50 поїздок – 25 грн. З 1 серпня також буде доступний квиток вартістю 60 грн, який дозволить здійснювати необмежену кількість пересадок протягом 90 хвилин.
До 14 липня вартість однієї поїздки складала 8 грн з можливістю отримання знижок залежно від кількості поїздок – до 6,5 грн при придбанні 50 поїздок.
Вартість проїзду в столиці не переглядалася з 2018 року, а до цього, з 2015 року, квиток коштував 4 грн. У період з 2010 по 2015 рік проїзд у метрополітені Києва обходився в 2 грн, а в наземному транспорті – 1,50 грн.
На сьогоднішній день п’ять петицій на сайті Київради із закликом призупинити підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті столиці до завершення воєнного стану вже набрали необхідну для розгляду кількість голосів, але були відхилені міською владою.
Уповноважений Верховної Ради з прав людини Дмитро Лубінець вважає значне зростання вартості проїзду в комунальному транспорті Києва перекладанням фінансового навантаження на киян.