“>
Обмеження, накладені на азербайджанські компанії, які були залучені до поставок нафти з Російської Федерації всупереч санкціям Європейського Союзу, наразі скасовані. Азербайджанська сторона підтримує співпрацю з українською щодо дотримання цими компаніями встановлених обмежень, про що повідомив Надзвичайний та Повноважний Посол України в Азербайджані Юрій Гусєв.
“Наскільки нам відомо в Посольстві, ці обмежувальні заходи були припинені на підставі відповідних судових рішень”, – зазначив Гусєв в ексклюзивному інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”, відповідаючи на запитання щодо включення до санкційних списків ЄС декількох азербайджанських компаній, причетних до експорту російської нафти в обхід санкцій, та заходів, вжитих азербайджанською владою проти їхньої діяльності.
“Ми уважно відстежуємо ці процеси та взаємодіємо з азербайджанською стороною задля забезпечення дотримання всіма азербайджанськими компаніями відповідних санкційних вимог. Ці питання ми безперервно обговорюємо з нашими партнерами з Азербайджану, і ми дуже цінуємо їхнє розуміння та співпрацю”, – підкреслив дипломат.
Як раніше повідомлялося, радник – уповноважений Президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк інформував, що у рамках протидії тіньовому флоту РФ до санкційних переліків ЄС було включено десятки компаній з різних країн, зокрема, з РФ, ОАЕ, Туреччини, Азербайджану, Гонконгу та Ліберії, які забезпечували транспортування російської нафти всупереч санкційним обмеженням.
Водночас ЗАТ “Азербайджанське каспійське морське пароплавство” (ASCO) повідомило, що Європейський Союз 23 квітня вилучив з-під санкцій п’ять танкерів, які перебувають у власності Азербайджану. “Варто зазначити, що згадані судна були передані третім сторонам у довгострокову оренду на основі чартерних угод. При цьому їхня експлуатація здійснювалася в суворій відповідності до міжнародних норм, включно з вимогами санкцій. Ухвалене рішення розглядається як результат об’єктивного підходу, що базується на принципах міжнародного права, а також як наслідок конструктивного діалогу”, – йшлося в заяві компанії.
Згідно з даними з відкритих джерел, зазначені вище танкери у 2025 році потрапили під санкції Європейського Союзу, Великої Британії та Канади за звинуваченнями, пов’язаними з перевезенням російської нафти.