Танкер, що підпадає під санкції та належить до тіньового флоту Росії, спричиняє розлив нафти у морській зоні біля узбережжя Оману.
Як передає Укрінформ, про це інформує Reuters, посилаючись на аналіз супутникових даних та висновки експертів.
За інформацією відстеження суден, танкер Caroline Bezengi прийняв на борт російську нафту в порту Новоросійська перед відправленням у свій останній рейс.
Востаннє судно подавало сигнал про своє місцезнаходження через загальнодоступну систему відстеження AIS 11 червня біля узбережжів Ємену.
Власником танкера в судноплавних базах даних вказано шанхайську компанію Rentoor Shipmanagement.
Згідно з зображеннями, отриманими 2-13 липня за допомогою супутників Copernicus Sentinel-1 та Sentinel-2, ймовірно, витік нафти забруднив води в бухті на південний захід від острова Аль-Кіблія.
Фото: EUROPEAN UNION/COPERNICUS SENTINEL-2
Три незалежні фахівці – Джон Амос із SkyTruth, Леон Морленд з Обсерваторії конфліктів та довкілля (Conflict and Environment Observatory) та Луїс Годдард з Data Desk – повідомили Reuters, що супутникові знімки, схоже, свідчать про розлив нафти.
Росія використовує старі, часто недостатньо обслуговувані танкери у своєму так званому тіньовому флоті для обходу західних обмежень щодо експорту російської нафти.
Наразі причина витоку нафти залишається невідомою.
ЄС зосереджується на танкерах російського тіньового флоту, що незаконно користуються прапором Камеруну – Reuters
Два окремі джерела у сфері морської безпеки повідомили про проблеми з танкером ще 8 червня неподалік узбережжя південного єменського порту Мукалла.
Європейський Союз та Велика Британія запровадили санкції проти танкера через його участь у транспортуванні нафти з Росії.
Як інформував Укрінформ, Служба безпеки України спільно з Військово-Морськими силами уразила в Чорному морі танкери Louise 1 та Banda, які належать до тіньового флоту Російської Федерації.
Фото: Vesselfinder