“>
Міжнародний та український бізнес впроваджує трансформації у свої операційні схеми, враховуючи безпекові загрози, повідомила агентству "Інтерфакс-Україна" експертка з логістики в Meest China Тетяна Лис.
"Атаки з повітря, які останнім часом націлені, зокрема, на логістичну інфраструктуру, суттєво впливають на стабільність логістичних шляхів, передбачуваність термінів доставки, надійність вантажів та безперервність роботи. Міжнародний та український бізнес адаптує свої операційні процеси задля забезпечення безпеки", – зазначила Лис.
Серед найпоширеніших підходів вона виділила диверсифікацію логістичних шляхів, формування резервних складських приміщень у країнах ЄС, перегляд стратегій управління запасами та складською логістикою (розподіл товарів по кількох складах, щоб уникнути втрати всього асортименту у разі пошкодження одного з них).
Ще одна тенденція – оптимізація часу перебування товарів на складах.
"Бізнес прагне будувати логістику таким чином, щоб вантажі після отримання якнайшвидше транспортувалися до кінцевих споживачів. Це не тільки прискорює постачання, але й значно зменшує ризики, пов’язані зі зберіганням товарів в умовах постійної загрози ударів. У Meest China до початку повномасштабного вторгнення 40% комерційних вантажів відправлялися того ж дня після прибуття на проміжний склад. Зараз цей показник збільшився до 70-75%, а до кінця року ми плануємо довести його до понад 90%", – повідомила Лис.
Важливим напрямком є також розширення страхового покриття, включаючи воєнні ризики (у тому числі укладання додаткових угод, що зобов’язують логістичного провайдера відшкодовувати вартість втраченого товару у разі страхового випадку).
"Нещодавно Кабмін представив ініціативу для підприємців щодо часткового покриття страхування військових ризиків у межах бюджету 3 млн грн (згідно з внесеними змінами від 8 липня 2026 року до постанови Кабміну №1541 від 28 листопада 2025 року). Наразі ми вивчаємо цю пропозицію та шляхи її впровадження для наших клієнтів. Додатково, варто пам’ятати, що військові ризики були і залишаються частиною форс-мажорних обставин у загальноприйнятому розумінні, тому система відшкодувань, безумовно, буде непростою (включно з роботою над винятками). У будь-якому разі, ми, як логісти, перебуваємо в одному човні з нашими клієнтами, повністю розуміємо потребу в захисті ризиків як для їхнього, так і для нашого бізнесу, і працюємо над цим", – зазначила Лис.
Загалом, загострення ситуації з повітряними ударами рф для логістичних операторів означає необхідність максимальної гнучкості.
"Клієнти сьогодні очікують не лише транспортування вантажу, але й оперативного інформування, надання альтернативних маршрутів, прозорого відстеження, консультацій щодо мінімізації ризиків та готовності швидко реагувати на будь-які зміни", – зазначила Лис.
Вона підкреслила, що, незважаючи на безпекові виклики, Україна залишається значущою ланкою в міжнародних ланцюгах постачання.
"Тому ключовою конкурентною перевагою стає не відсутність ризиків, а здатність логістичної компанії ефективно ними управляти, пропонуючи клієнтам рішення, які забезпечують безперервність поставок та стабільний сервіс навіть у найскладніших умовах", – підсумувала експертка.