Чернівці розірвали меморандуми з трьома операторами прокату електросамокатів
У Чернівцях міська рада припинила співпрацю з компаніями Bolt, Vevi та Jet.ua, які надавали послуги прокату електросамокатів. Рішення було ухвалено через численні скарги мешканців на хаотичне паркування самокатів та порушення правил дорожнього руху.
Відтепер оператори мають 14 днів, щоб демонтувати електросамокати з вулиць міста, а також демонтувати зарядні станції та інше обладнання. У разі невиконання цієї вимоги, самокати будуть вилучені на майданчик тимчасового зберігання.
Обмеження для юних водіїв у Броварах
У Броварах запроваджено нові правила користування електротранспортом для неповнолітніх. Особам до 16 років заборонено пересуватися дорогами на електросамокатах, сігвеях, гіроскутерах та іншому легкому електротранспорті. Діти та підлітки віком від 10 до 16 років можуть користуватися таким транспортом виключно на тротуарах, дотримуючись обмеження швидкості до 10 км/год. Діти до 10 років можуть їздити лише в супроводі дорослих.
Зростання кількості ДТП
Згідно зі статистикою, за 2025 рік в Україні зафіксовано 845 аварій за участю електросамокатів, що майже вдвічі більше, ніж у попередньому році. Хоча ці показники значно менші порівняно з аваріями за участю автомобілів, саме електросамокати часто стають причиною бурхливих дискусій. Це пояснюється тим, що в таких ДТП часто фігурують діти та підлітки.
Кожна нова трагічна пригода призводить до закликів «просто все заборонити». Проте, українські міста стикаються з серйозними викликами у сфері міської мобільності. Ми розбираємося разом із транспортними аналітиками та урбаністами, чому виникають транспортні проблеми та як можна забезпечити безпеку пішоходів.