Держава розробляє план доступного фінансування для аграріїв, які через припинення експорту через порти Великої Одеси не можуть продати збіжжя за справедливими ринковими цінами.
Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький, передає Укрінформ з посиланням на Мінагрополітики.
Згідно з його словами, через логістичні труднощі пропозиція збіжжя на внутрішньому ринку значно перевищила попит, що спричинило зниження закупівельних цін.
Нова ініціатива дозволить аграріям отримати позики під заставу зібраного врожаю, щоб профінансувати осінню посівну кампанію, уникнувши необхідності продавати зерно за заниженою вартістю.
«Нам необхідно терміново розробити та впровадити програму легкого фінансування для агровиробників – по суті, для забезпечення посівної кампанії. Вони матимуть можливість отримати кошти під заставу наявного збіжжя, подолати кризовий період і не продавати зерно за цінами, які значно нижчі за його вартість на світових ринках», – підкреслив Висоцький.
Зазначається, що у міністерстві вже відбулися консультації з представниками аграрного сектору та банківськими установами. Програма розробляється спільно з Міністерством економіки та довкілля та Міністерством фінансів для подальшого представлення на розгляд Кабінету міністрів.
Водночас, за інформацією міністра, основні ресурси для продовження польових робіт залишаються в наявності. Насіння переважно вирощується в Україні, засоби захисту рослин надходять сухопутними шляхами, а мінеральні добрива та пальне імпортуються альтернативними логістичними каналами.
За попередніми оцінками Мінагрополітики, аграрний сектор має запас міцності на кілька місяців. Однак урожай продовжує накопичуватися, і вже в листопаді наявних потужностей для його зберігання може бути недостатньо. Якщо до цього часу морський експорт не буде відновлено, тиск на виробників суттєво зросте.
Висоцький нагадав, що порти Великої Одеси забезпечують приблизно 90% експорту зернових, олійних культур та продуктів їхньої переробки. На даний момент Україна продовжує експортувати агропродукцію залізничним та автомобільним транспортом, а також через дунайські порти, проте пропускної спроможності цих маршрутів недостатньо для повної заміни морського експорту.
За словами міністра, без відновлення морського експорту в Україні може залишитися невивезеною понад 27 млн тонн аграрної продукції.
Крім того, після відновлення роботи морського коридору Україні також знадобиться певний час, щоб вивезти накопичену продукцію до початку нового сезону влітку 2027 року.
Україна в ООН: Росія цілеспрямовано атакує зерновий експорт і цивільне судноплавство у Чорному морі
Як повідомлялось, рух суден до українських морських портів станом на 22 липня тимчасово призупинився через безпекову ситуацію.
У відповідь на щоденні атаки на інфраструктуру України уряд спільно з міжнародними партнерами розробляє рішення для забезпечення захисту експортної логістики.