Вартість пального для українських споживачів є меншою, ніж для переважної більшості європейців, зазначила асоціація
Фото: depositphotos.com
Найактуальніше прямо зараз – у Telegram Дмитра Гордона!
Читати
“Паливний ринок в Україні зберігає конкурентоспроможність: функціонують десятки компаній, ціни формуються на ринкових засадах, а держава безперервно відстежує ситуацію. Важливу роль у стабільності забезпечення відіграють також державні підприємства, зокрема “Укрнафта”. Суттєво: нестачі пального не спостерігається. Українські компанії разом з урядом працюють у щоденному режимі, щоб утримати стабільність постачання та уникнути збоїв. На даний момент поставки стабільні, АЗС функціонують у звичайному режимі, ринок забезпечений ресурсом навіть в умовах посівної кампанії. Система забезпечення залишається стійкою навіть в умовах війни. І вартість пального для українців нижча, ніж у більшості держав Євросоюзу”, – наголосили представники Нафтогазової асоціації.
За їхніми відомостями, головна причина зростання цін на пальне – ситуація на європейському ринку, від якого Україна залежить через втрату нафтопереробної інфраструктури в результаті повномасштабного вторгнення Росії. Україна перейшла на імпорт готового пального, і тому визначальними є ціни не на нафту, а на нафтопродукти в ЄС.
Причинами збільшення цін на пальне НАУ називає наступне:
- геополітична напруженість навколо Ормузької протоки, яка є одним з основних шляхів світових поставок нафти;
- збільшений попит у ЄС через те, що країни активно створюють запаси;
- збільшення вартості логістики;
- коливання валютного курсу;
- оподаткування, яке досягає 38–42% вартості літра пального.
У числових показниках пальне в Україні дешевше, ніж у більшості держав ЄС, підкреслили в Нафтогазовій асоціації.
“Для підтримки споживачів держава вже впровадила механізми кешбеку, які частково компенсують витрати на пальне і зменшують фінансове навантаження на населення та бізнес. Для прикладу: у Німеччині та Франції бензин коштує €2 (103 грн/л), а дизель €2,25 (113 грн/л), у Польщі бензин €1,6–1,7 (86 грн/л), а дизель €1,8–1,9 (96 грн/л).
Фото: oilers.org.ua
За відомостями НАУ, в Україні наприкінці березня бензин коштував приблизно 71,7 грн/л, а з урахуванням державного кешбеку – орієнтовно 64,6 грн/л. Дизель – 84,6 грн/л, а з кешбеком 72 грн/л.
“Завдяки національному кешбеку українці платять на 25–40% менше, ніж у сусідніх державах ЄС”, – зазначено в тексті профільної асоціації.
Контекст
Президент України Володимир Зеленський 12 березня повідомив, що домовився з урядом про підготовку ряду програм підтримки для українців. Видання “ГОРДОН” розповідало, про яку допомогу йдеться і які доплати впроваджували раніше.
Програма “Національний кешбек на пальне” діє з 20 березня. За цією програмою українцям повертають частину коштів за заправку автомобіля: за дизель – 15%, бензин – 10%, газ – 5%.