Танкери здійснили одразу два порушення у водах Малайзії
Фото: Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia / Facebook
Випадок відбувся у водах Малаккської протоки неподалік берегової лінії малайзійського штату Пенанг.
“Близько 1.00 патрульному судну морського відомства штату Пенанг надійшло повідомлення про танкер, який стояв на якорі, що викликало підозри у здійсненні операцій із переливання нафти. […] З’ясувалося, що два кораблі були з’єднані, їх запідозрили у вчиненні операцій із перевантаження нафти з корабля на корабель”, – сказано в повідомленні.
Згодом підтвердили, що танкери займалися перекачуванням нафти за участі 53 моряків, які виявились громадянами Китаю, М’янми, Ірану, Пакистану та Індії.
У відомстві нагадали, що місцеві закони забороняють постановку суден на якір і перевалку вантажів із судна на судно без дозволу генерального директора морського департаменту Малайзії.
“Цінність конфіскованої нафти-сирцю становить понад 512 млн ринггітів (приблизно $130 млн. – “ГОРДОН”), а цінність конфіскованих танкерів – 718 млн ринггітів ($182 млн. – “ГОРДОН”). Двох капітанів кораблів, які були причетні до інциденту, заарештовано”, – зазначили в пості.
Уряд Малайзії не назвав найменувань затриманих кораблів, але на одній зі світлин, які оприлюднили, видно назву Rcelebra.
Відповідно до даних відстеження суден VesselFinder, це 333-метровий танкер китайської компанії, що плаває під прапором Камеруну. Останній порт, де перебувало судно, – порт Ланьшань у Китаї.
Корабель нині під санкціями Європейського союзу та Швейцарії та є частиною “тіньового флоту” для збуту російської, венесуельської та іранської нафти в обхід обмежень, ідеться на сайті Головного управління розвідки Міноборони України.