Міст імені Є.О. Патона у Києві потребує негайних ремонтних робіт, щоб забезпечити його безпечну експлуатацію на десятиліття вперед. Таку думку висловив член-кореспондент НАН України Олександр Шимановський, генеральний директор Українського інституту сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського. Саме ця установа брала участь у проєктуванні мосту у 1953 році під керівництвом академіка Євгена Патона і з того часу здійснює його моніторинг.
Науковці рекомендують першочергово провести такі роботи:
- Підсилення крайніх головних балок (верхової та низової) на опорі №25.
- Ремонт проміжних опор: №11 (надводна частина) та №21 (підводна частина).
- Ремонт або заміна поперечних балок.
- Ремонт в’язей прогонових будов.
- Ремонт стовпів освітлення та перильної огорожі.
- Заміна деформаційних швів.
Олександр Шимановський наголошує на невідкладності цих заходів. «Якщо найближчим часом не усунути дефекти, виявлені під час торішнього обстеження мосту, а реконструкцію (реставрацію) не виконати, то його конструкції не просто деградуватимуть далі, а деградуватимуть пришвидшеними темпами. Через це можуть повністю зруйнуватися деякі конструкції (зокрема несні), що спричинить людські жертви і колапс усієї транспортної інфраструктури Києва», — попереджає він.
Нагадаємо, нещодавно Національна академія наук України заявила, що корозія на мосту Патона досягла критичного рівня, а залишковий ресурс споруди оцінено як нульовий. Після цього міська влада вирішила дозволити подальшу експлуатацію мосту, але за умови дотримання раніше встановлених обмежень.
Міст Патона був введений в експлуатацію у 1953 році. Капітальний ремонт проводився лише один раз у 2004 році, коли демонтували трамвайні колії та оновили дорожнє покриття. З того часу здійснювалися лише поточні ремонтні роботи на окремих ділянках.
Міська влада планувала реконструювати міст до 2025 року. Двічі проводилися тендери на розробку проєктно-кошторисної документації, проте вони були відхилені Антимонопольним комітетом. Згодом, за розпорядженням центральної влади, відповідальність за ремонт мосту Патона було передано в рамках проєкту «Велике будівництво». Замовником робіт визначено Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області. Міська влада неодноразово зверталася до уряду з вимогою невідкладної реставрації мосту для уникнення аварійних ситуацій.
Мер Києва Віталій Кличко зазначав, що вартість реконструкції мосту Патона перевищить 0,5 млрд доларів. Він також висловив сподівання на швидке вирішення цього питання.