У Туреччині котирування HMS 1&2 80:20 знизилися на $10, до $370 за тонну (CFR)
Падіння цін на глобальному ринку металобрухту, яке розпочалося в червні, у липні продовжилося. Залежно від регіону зниження становило 2,5–8%, або $10–30 за тонну. Найбільше падіння зафіксовано в Німеччині – на 8 %, або $29 за тонну.
Туреччина
Протягом липня турецький ринок імпортного металобрухту демонстрував високу волатильність із чітким зламом цінової тенденції в середині місяця. За липень середні котирування лому HMS 1&2 80:20 знизилися на 2,5%, або на $10, до $370/т на умовах CFR у Туреччині.
На початку липня домінували песимізм і падіння цін через слабкий попит на готову сталь. Котирування імпортного лому HMS 1&2 (80:20) з Європи та Балтики впали до $362–363/т CFR, а зі США – до $365–368/т CFR (проти $388/т у червні).
У середині місяця відбувся розворот вгору. Зростання фрахтових ставок, геополітична ескалація навколо Ірану та скорочення збору брухту в Європі змусили заводи погодитися на підвищення цін – до $368–370/т CFR за європейський матеріал і до $375–376/т CFR за американський.
Наприкінці періоду торгівля практично зупинилася: сторони зайняли вичікувальну позицію. Через відсутність маржі та слабкі продажі арматури заводи призупинили закупівлі, намагаючись знизити ціни до $365–370/т CFR.
У липні настрої на ринку металобрухту Туреччини змінювалися від песимізму до вимушеного прийняття зростання витрат, а потім – до обережного очікування. Основними факторами тиску були низьке завантаження потужностей турецьких заводів (близько 60%), девальвація ліри, зростання логістичних витрат у ЄС (через обміління річок) та подорожчання фрахту. Альтернативний імпорт заготовки з Азії та РФ став менш привабливим через воєнні ризики в Чорноморському регіоні та на Близькому Сході. Водночас сукупний імпорт брухту до Туреччини за перше півріччя зріс на 3,1%, до 9,7 млн т.
У короткостроковій перспективі можлива помірна корекція цін вниз. Водночас літнє скорочення збору металобрухту в Європі та вичерпання запасів у турецьких виробників створюють потенціал для відновлення цін у разі активізації закупівель наприкінці серпня – на початку вересня.
Євросоюз
Протягом липня ринок демонстрував стійке зниження. У Німеччині сорт брухту Е3 за місяць подешевшав на 8%, або $29, до $327/т на умовах Ex-Works. Той самий сорт в Італії у липні подешевшав на 3,7%, або $14, до $364/т (Delivered Basis).
На початку місяця контрактні ціни у Західній Європі знизилися на €25/т на тлі здешевлення турецького імпорту та азійської заготовки. До кінця місяця ціни впали ще на €20–30/т на більшість сортів.
Настрої учасників ринку змінилися зі стриманих на песимістичні. Головні негативні чинники:
- Логістична криза. Через спеку й обміління Рейну, Дунаю та Одри річкові судна завантажували лише на 30–50%, а перевезення Одрою було зупинено. Перенаправити вантажі на залізницю та автотранспорт не вдалося – позначився дефіцит вагонів, ремонт колій і зростання вартості фрахту.
- Слабкий попит. Ранній початок літніх ремонтів на заводах, загальний спад виробництва сталі в Німеччині (споживання брухту впало до мінімуму з 2009 року – 15,7 млн т) і зупинка експорту до Туреччини.
На серпень трейдери та виробники прогнозують подальше падіння цін і послаблення ринкової активності. Зазначимо, що в січні–травні експорт брухту з Німеччини зріс на 2% у річному обчисленні, до 3,42 млн т, а імпорт – на 1%, до 1,78 млн т, хоча загальні обсяги торгів залишались нижчими за довгострокову норму.
Протягом липня італійський ринок металобрухту перебував під сильним тиском і демонстрував виражену низхідну динаміку. На початку місяця відбулося стрімке падіння, що значно перевищило очікування учасників: ціни знизилися на €20–35/т (по окремих позиціях – на €40–50/т) через погіршення світової кон’юнктури та слабкий попит на готову сталь. Наприкінці місяця ціни на окремі марки додатково впали на €30–40/т порівняно з червнем.
Негативні настрої спричинені надлишком пропозиції, низькою активністю дистриб’юторів прокату і перенасиченням складів. Для відновлення балансу заводи зупиняли виробництво в червні–липні та планують продовжити ці зупинки на серпень. Перехід металургів із чавуну на здешевілий брухт не компенсував зниження попиту.
Очікується, що у вересні ціни на металобрухт стабілізуються, а ринкова активність зросте до кінця місяця.
США
Протягом липня ринок металобрухту США змістився від початкової стабільності до помірного зниження. На початку місяця торги стартували у боковому тренді: спроби металургів знизити закупівельні ціни на $10–20/т зустріли опір продавців, які втримали червневі рівні.
У середині періоду відбулася негативна корекція: через сезонні фактори ціни на подрібнений та амортизаційний брухт (HMS, P&S) впали на $10–20/т. Ціни на брухт першого класу (#1 busheling) лишалися стабільними завдяки дефіциту.
Наприкінці липня настрої погіршилися на тлі хвилі скасування липневих замовлень. Амортизаційні марки втратили ще $10/т. Орієнтир цін: #1 HMS – $340–400/т; #1 busheling – $445–470/т.
Загалом у липні середні котирування брухту HMS 1&2 80:20 у США знизилися на 5%, або $17, до $328/т на умовах East Coast.
Основними чинниками тиску стали падіння експортного попиту (зменшення цін у Туреччині), літні ремонтні роботи на заводах і достатні запаси на підприємствах. Баланс підтримувався високим внутрішнім попитом на прокат і будівництвом дата-центрів.
У серпні–вересні очікується динаміка в боковому діапазоні: брухт першого класу збереже стійкість, а амортизаційні марки залишатимуться під помірним тиском (можливе зниження на $10–20/т).
Китай
У липні середні котирування брухту в Китаї знизилися на 5%, або $20, до $380/т на умовах CFR.
Протягом липня 2026 року ринок металобрухту Китаю демонстрував волатильну динаміку зі зміною трендів і настроїв. На початку місяця тривав низхідний тренд – ціни знижувалися на тлі стійких негативних настроїв учасників ринку. До середини місяця ціни стабілізувалися, а згодом було зафіксоване незначне зростання, спричинене скороченням обсягів пропозиції. Наприкінці періоду ринок знову розвернувся у бік зниження.
Головними чинниками впливу були обсяги пропозиції та слабкий попит з боку кінцевих споживачів. Негативні настрої початку місяця змінилися короткостроковою стабілізацією через дефіцит пропозиції, однак до кінця липня знову переважав обережний підхід учасників ринку.