Танкер зараз знаходиться в Оманській затоці
Фото: EPA (ілюстративне)
Найцікавіше просто зараз – в Telegram Дмитра Гордона!
Читати
Як зазначало Bloomberg, корабель, раніше відомий як Full Star, перебуває під американськими обмеженнями з 2023 року через підозри в наданні допомоги Тегерану в ухиленні від енергетичних обмежень. Танкер було внесено до санкційного списку через можливу причетність до перевезень, пов’язаних з іранською нафтою.
Судно двічі робило спроби перетнути протоку менш ніж за добу. Спочатку воно наблизилось до зони біля іранського острова Кешм, але розвернулось. Через кілька годин танкер знову почав рух у напрямку виходу з Перської затоки.
За інформацією MarineTraffic, зараз Rich Starry під прапором Малаві перебуває в Оманській затоці, що вказує на успішне подолання Ормузької протоки.
Скріншот: marinetraffic.com
Як передає Reuters, Rich Starry став першим судном, якому вдалося пройти Ормузьку протоку і покинути Перську затоку після введення американської блокади. Судно транспортує близько 250 тис. барелів метанолу, завантаженого в порту Хамрія в Об’єднаних Арабських Еміратах. За даними агентства, танкер належить китайській компанії Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, яка разом із судном потрапила під санкції США за торгівлю з Іраном, а на його борту знаходиться китайський екіпаж.
Контекст
На тлі конфлікту США та Ізраїлю проти Ірану з 1 березня судноплавство через Ормузьку протоку майже припинилося, що спровокувало різке підвищення цін на нафту.
10 березня у ЗМІ з’явилися відомості, що Іран нібито почав мінувати протоку. Міністр фінансів США Скотт Бессент заявляв, що військово-морські сили США будуть супроводжувати через Ормузьку протоку танкери компаній, які співпрацюватимуть з американцями.
14 березня Трамп закликав Китай, Францію, Японію, Південну Корею, Великобританію та інші держави відправити свої кораблі для забезпечення відкритості та безпеки в Ормузькій протоці.
Опівночі 22 березня Трамп погрожував ударами по іранських енергетичних об’єктах, якщо Ормузьку протоку не відкриють повністю протягом 48 годин. Після цього представник країни в морському агентстві ООН Алі Мусаві заявив, що судна, які не пов’язані з “ворогами Ірану”, можуть проходити через протоку за умови узгодження заходів безпеки з Тегераном. Про які саме умови йдеться, він не уточнив, проте, як повідомляло видання Lloyd’s List, Іран почав брати плату з суден за “безпечний” транзит Ормузькою протокою. Принаймні один оператор нафтового танкера погодився заплатити за це приблизно $2 млн.
Як написала New York Post 31 березня, Трамп заявив, що Ормузька протока “відкриється сама”, а США, за його словами, не доведеться перебувати в Ірані “надто довго”.
2 квітня Euronews повідомив, що більше 40 країн оголосили про створення коаліції для забезпечення вільного та безпечного проходу Ормузькою протокою після завершення активної фази війни.